TTR-Club Blog

Selten steigt ein Auto zum Kultobjekt auf. Der Audi TT hat’s geschafft! Von diesem Auto soll der folgende Kurzbericht handeln. Denn die Geschichte ist noch lange nicht zu Ende geschrieben. Erst vor rund sechzehn Jahren erblickte eine Studie in Tokio das Licht der Welt. Und im Juli vor zwölf Jahren staunte die Presse nicht schlecht als ihr der Audi TT Roadstar in Gubbio, Italien, präsentiert wurde. Im selben Jahr fanden zwei Motorisierungen statt: zuerst der TT mit 132 kW und 5-Gang, dann 165 kW und 6-Gang. Im September1999 fand die Markteinführung statt.

Zwei Jahre später wurde ein 6-Gang-Modell mit 132 kW der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Mit der Serienausstattung wie ESP war dieses Modell trotz satter Motorisierung leichtgängiger als das Vorgängermodell. Im Juli 2003 eroberte das „Kraftpaket“ mit 184 kW und 3.2 Liter Hubraum die Welt. Nur ein Handschalter zähmte den sportlichen und rassigen Wagen. Drei Jahre später wurde zwar die offizielle Produktion gestoppt, aber ein kompetentes Heer an Schraubern hat am Audi TT Roadstar weiterhin seine Freude am feinen Tunen.